O Estaleiro Rio Grande, no Rio Grande do Sul, marcou o início da construção do primeiro de quatro navios do tipo Handymax contratados pela Transpetro, subsidiária de logística da Petrobras, dentro do Programa Mar Aberto. A cerimônia de batimento de quilha ocorreu nesta quinta-feira (15), quando se dá o assentamento da peça que funciona como a “espinha dorsal” da embarcação.
O batimento de quilha é uma tradição histórica que simboliza proteção e sorte para a embarcação e sua tripulação, e sinaliza o começo formal das obras. A nova encomenda faz parte do esforço da Transpetro para renovar e ampliar a sua frota própria, conforme a estratégia de acompanhar a expansão da produção de petróleo no país.
Jones Soares, diretor de Transporte Marítimo da Transpetro, afirmou que a construção dos navios marca a retomada de investimentos da companhia na frota própria e reforça a capacidade operacional para atender à demanda do mercado.
As embarcações destinam-se ao transporte de produtos claros derivados de petróleo, incluindo diesel marítimo, diesel S10, diesel S500 e gasolina de aviação. Além dos quatro Handymax, a Ecovix ficará responsável pela construção de mais navios contratados pela Transpetro: cinco navios-tanque pressurizados para transporte de GLP e derivados e quatro unidades da classe MR1 (Medium Range), totalizando 13 navios a serem entregues nos próximos anos.
O cronograma ligado às obras no estaleiro também prevê efeitos sobre o mercado de trabalho local e regional: a expectativa é que as atividades relacionadas às diferentes embarcações gerem até 5 mil empregos diretos e indiretos ao longo do processo de construção e entrega das unidades.
O projeto integra a estratégia da Transpetro de reforçar sua frota e logística marítima para suportar a movimentação de derivados diante do aumento da produção de petróleo no Brasil.
Com informações de Agência Brasil
