O Governo da Paraíba deu início ao processo para executar as obras dos terminais Cruz das Armas e D. Pedro II, integrantes do projeto Bus Rapid Service (BRS) em João Pessoa, que visa modernizar o transporte coletivo e melhorar a mobilidade urbana da capital. O edital de concorrência foi divulgado no Diário Oficial do Estado no sábado (14) e publicado no Diário Oficial da União na quarta-feira (18), em razão do financiamento por meio de empréstimo com banco internacional.
O investimento total do projeto está estimado em R$ 220 milhões, com recurso via Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD): R$ 175 milhões financiados pela AFD e R$ 44 milhões como contrapartida do Estado. Além dos dois terminais já em licitação, o terceiro equipamento a ser contratado será o Terminal Varadouro, cujo projeto está em fase finalização.
Conforme o edital, a sessão pública de abertura da licitação ocorrerá em 13 de abril de 2026, às 10h (horário de Brasília), na sede da Comissão Especial de Licitação (CEC/Seirh), Empresarial Makadesh Mall, Sala 10, na Av. Presidente Epitácio Pessoa, 498 – Torre, João Pessoa. CEP: 58030-001.
Objetivos e escopo das obras
A execução ficará a cargo da Secretaria da Infraestrutura e dos Recursos Hídricos (Seirh) e busca aumentar a atratividade do transporte por ônibus, oferecendo maior rapidez, segurança e conforto aos usuários. O projeto prevê ainda dinamização comercial, redução do tráfego e diminuição de emissões de poluentes e ruídos.
O conjunto do projeto inclui a reestruturação da rede de ônibus, a construção de dois corredores BRS (Corredor D. Pedro II e Corredor Cruz das Armas) e três terminais multimodais em Varadouro, Cruz das Armas e D. Pedro II (Mangabeira). As áreas previstas são: Varadouro (9.600 m²), Cruz das Armas (17.200 m²) e D. Pedro II (Mangabeira) (10.600 m²), com prazo estimado de 24 meses para execução de cada terminal.
Os terminais serão pontos de integração entre os modais, projetados para permitir transferências rápidas entre corredores e linhas complementares e alimentadoras. A infraestrutura prevista inclui cobertura metálica, banheiros, estacionamento, rampas de acesso, bicicletário, sala de atendimento e espaços específicos como sala de enfrentamento à violência contra a mulher e sala multissensorial para acolhimento de pessoas com transtorno do espectro autista (TEA), além de elevador e escada rolante.
Descrição dos corredores
O Corredor Cruz das Armas terá cerca de 11 km, ligando o Distrito Industrial ao Centro, com principais conexões no Varadouro e Parque da Lagoa, atendendo 24 dos 64 bairros da cidade, correspondendo a 285.490 moradores (39,49% da população municipal).
O Corredor D. Pedro II, com aproximadamente 15 km, interliga Bancários e Cidade Universitária (Campus da UFPB) ao Centro, passando pela Avenida Hilton Souto Maior e conectando Mangabeira e Valentina à região norte. Esse corredor atende 11 dos 64 bairros, com população total de 182.988 habitantes (25,31% da cidade).
Ambos os corredores foram planejados para conectar a região sul do município — onde ficarão os terminais homônimos — ao Terminal Varadouro, localizado na área central e histórica, próxima ao Terminal Rodoviário de João Pessoa, à Estação Ferroviária do VLT Metropolitano e ao Porto do Capim.
De modo geral, as intervenções nos corredores incluem implantação de faixas exclusivas para ônibus, calçadas em nível, abrigos de parada e infraestrutura para sistemas inteligentes de transporte (ITS), arborização, pavimentação, sinalização, qualificação de calçadas e meio-fio e eventuais adequações no escoamento da drenagem superficial.
Com informações de Maispb
