Em Guarulhos (SP), neste domingo (8), o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, anunciou que o programa Move Brasil concedeu cerca de R$ 2 bilhões em financiamentos para renovação da frota de caminhões no primeiro mês de vigência.
O programa foi criado para substituir veículos mais antigos e reaquecer as vendas de caminhões, que registraram queda de 9,2% em 2025 na comparação com o ano anterior. No segmento de modelos pesados, voltados a longas distâncias, a retração chegou a 20,5% ante 2024.
Dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) mostram que, em janeiro, as vendas de caminhões caíram 34,67% em relação ao mesmo período do ano passado.
Para Alckmin, o principal obstáculo ao setor foi a alta taxa de juros. “Quem adquire um bem durável como um caminhão depende de financiamento, e as taxas chegavam a 22% ou 23% ao ano. Com o Move Brasil, a resposta foi positiva, alcançando quase R$ 1,9 bilhão neste início”, afirmou.
O programa oferece crédito para a compra de caminhões novos e seminovos fabricados a partir de 2012, desde que atendam a critérios ambientais. As linhas de financiamento são operadas pelo BNDES e contam com taxas anuais de 13% a 14%, carência de até seis meses e prazo de até cinco anos.
Um exemplo dos benefícios do programa veio de Santa Isabel (SP), onde o empresário Orlando Boaventura, dono de uma transportadora com 30 funcionários, adquiriu o 29º caminhão da frota. Segundo ele, o modelo novo economiza até R$ 200 em combustível em viagens a cidades como Rio de Janeiro.
“A taxa de juros está dentro do nosso padrão e esse foi o melhor momento para renovar a frota”, disse Boaventura, que pretende contratar mais cinco trabalhadores ainda este ano.
O presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, Wellington Damasceno, elogiou o esforço conjunto de empresas, sindicatos e governo federal para manter empregos, reduzir emissões de carbono e aumentar a eficiência logística.
Representantes da indústria solicitaram a prorrogação do programa para manter o ritmo de vendas de fabricantes, concessionárias e fornecedores de peças. Christopher Polgorski, CEO da Scania, lembrou que cada emprego direto no setor gera ao menos mais seis indiretos.
O ministro Alckmin ressaltou que o Move Brasil não tem prazo definido para encerrar e manterá o teto de R$ 10 bilhões em crédito. “O programa vai até que o recurso se esgote; depois, avaliaremos possíveis ajustes”, explicou.
Detalhes do programa
Até o momento, foram registradas 1.152 operações de crédito em 532 municípios, com valor médio de R$ 1,1 milhão por contrato. Do total de R$ 10 bilhões disponíveis, R$ 1 bilhão é reservado para caminhoneiros autônomos e cooperados. As garantias são oferecidas pelo Fundo Garantidor de Investimentos (FGI), cobrindo até 80% do valor financiado, e o limite por usuário pode chegar a R$ 50 milhões.
O Move Brasil busca, assim, renovar a frota de caminhões, impulsionar as vendas e contribuir para uma logística mais sustentável.
Com informações de Agência Brasil
