A investigação preventiva de acidentes de trânsito e a troca de experiências nacionais e internacionais para fortalecer políticas públicas de segurança viária foram os assuntos centrais do 5º Seminário Internacional de Segurança no Trânsito, realizado em Brasília nesta quinta-feira (17).
Promovido pelo Ministério dos Transportes, o evento reuniu especialistas do Brasil e do exterior para discutir formas de identificar fatores de risco, práticas de engenharia de tráfego, melhorias na infraestrutura e estratégias destinadas a reduzir a mortalidade nas vias.
Semana Nacional de Trânsito
O seminário também marcou a abertura da Semana Nacional de Trânsito 2026. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) manteve o tema da campanha: “Desacelere. Seu bem maior é a vida”, com objetivo de reforçar a conscientização sobre os perigos do excesso de velocidade e estimular condutas mais seguras nas vias.
Educação, fiscalização e investimentos
Na cerimônia de abertura, o ministro dos Transportes, George Santoro, defendeu que a combinação entre educação no trânsito, fiscalização rigorosa e aportes em infraestrutura é essencial para ampliar a segurança nas rodovias. Ele citou estudos da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e da área de planejamento do ministério que apontam impacto direto das obras na redução de acidentes.
Segundo o ministério, intervenções como manutenção, duplicação, aumento da capacidade das rodovias e modernização da sinalização apresentam efeito comprovado na diminuição de sinistros. O ministro ressaltou que o acréscimo nos investimentos tem refletido em resultados mensuráveis na segurança viária.
Melhorias na malha rodoviária
Santoro destacou ainda a evolução das condições da malha rodoviária federal nos últimos anos. De acordo com sua fala, aproximadamente 75% das rodovias federais estão atualmente classificadas como ótimas ou boas, resultado atribuído às ações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e aos projetos de concessão ao setor privado.
O ministro afirmou que a continuidade dos investimentos e a execução de obras de recuperação, melhorias na sinalização e expansão de capacidade são elementos estratégicos para reduzir o número de sinistros e aprimorar a segurança nas estradas brasileiras.
O seminário seguiu com painéis e debates técnicos sobre identificação de riscos, práticas de engenharia e experiências internacionais que podem ser adaptadas ao contexto brasileiro, com foco em políticas públicas voltadas à prevenção.
Com informações de Agência Brasil
