O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) iniciou a recepção de pedidos para a linha de crédito BNDES Mais Mobilidade, destinada à renovação da frota rodoviária e à modernização do transporte urbano e de cargas. O programa disponibiliza até R$ 21 bilhões para aquisição de caminhões, caminhões-tratores, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários.
As operações serão intermediadas por instituições financeiras credenciadas ao BNDES. O agente financeiro responsável faz a análise de crédito, negocia as condições finais e protocoliza o pedido junto ao Banco. O prazo para registro das operações no sistema do BNDES vai até 28 de agosto de 2026; a comunicação da contratação ao BNDES tem data-limite em 28 de setembro de 2026.
Quem pode contratar e condições
Podem solicitar o financiamento transportadores autônomos de carga, pessoas físicas associadas a cooperativas, empresários individuais e empresas do setor rodoviário ou urbano de cargas e passageiros. Do total de R$ 21 bilhões, R$ 14,5 bilhões são recursos da União via Tesouro Nacional e até R$ 6,7 bilhões provêm do próprio BNDES.
O programa reserva R$ 2 bilhões especificamente para aquisição de ônibus e micro-ônibus e outros R$ 2 bilhões voltados a transportadores autônomos e pessoas físicas ligadas a cooperativas. O limite de financiamento é de até R$ 50 milhões por cliente, sem valor mínimo. As taxas de juros estarão próximas de 13% ao ano.
Os prazos variam conforme o perfil do tomador: para transportadores autônomos, até 120 meses com até 12 meses de carência; para empresas de transporte de cargas, até 60 meses com até seis meses de carência; e para empresas de transporte de passageiros, até 120 meses com até seis meses de carência.
Requisitos dos veículos e itens financiáveis
Veículos novos financiados pelo programa devem ser de fabricação nacional, constar no Cadastro de Fabricantes e Importadores (CFI) do BNDES e atender ao padrão de emissões Proconve P-8, conforme os limites estabelecidos pela Resolução Conama nº 490/2018. Caminhões e caminhões-tratores seminovos devem ser fabricados a partir de 2012, cumprir a fase P-7 do Proconve e obedecer critérios de rastreabilidade fiscal.
Ao lado do bem, poderão ser financiados itens relacionados à operação, como seguro do veículo, seguro prestamista e comissão de fundos garantidores, desde que contratados junto com o financiamento. Esses adicionais são elegíveis para clientes com receita operacional bruta de até R$ 300 milhões.
O BNDES afirma que a iniciativa busca modernizar a frota brasileira, reduzir custos logísticos, aumentar a segurança nas estradas e estimular a indústria nacional, com atenção especial a transportadores autônomos e cooperativas. O lançamento integra a operacionalização do programa Move Brasil – Caminhões e Ônibus (Move Brasil 2), coordenado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).
Com informações de Agência Brasil
